Zug Fahren in Amerika
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Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.
Alle Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dĂŒrft euch frei entfalten!
đ± Empfohlene Schlaufon-Applikationen fĂŒr Lassmich
Befreundete Kommunen:
Sonstiges:
Regeln:
1. Seid nett zueinander
Diskriminierung anderer Benutzer, Beleidigungen und Provokationen sind verboten.
2. Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' haben
Nur Pfosten mit dem Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' sind zugelassen. Alle anderen werden automatisch entfernt.
Unterstrich oder Abstand dĂŒrfen durch ein beliebiges Textsymbol oder bis zu drei beliebige Emojis ersetzt werden.
3. Keine HochwÀhl-Maimais oder (Eigen)werbung
Alle Pfosten, die um HochwĂ€hlis bitten oder Werbung beinhalten werden entfernt. Hiermit ist auch Eigenwerbung gemeint, z.b. fĂŒr andere Gemeinschaften.
4. Keine BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen
Alle Pfosten, die BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen, wie beispielsweise aus WasistApplikaton oder Zwietracht zeigen, sind nicht erlaubt. Hierzu zĂ€hlen auch Unterhaltungen mit KIs.
5. Keine kantigen BeitrÀge oder Meta-BeitrÀge
ich_iel ist kein kantiges Maimai-Brett. Meta-BeitrĂ€ge, insbesondere ĂŒber gelöschte oder gesperrte BeitrĂ€ge, sind nicht erlaubt.
6. Keine ĂberfĂ€lle
Wer einen Ăberfall auf eine andere Gemeinschaft plant, muss diesen zuerst mit den Mods abklĂ€ren. Brigadieren ist strengstens verboten.
7. Keine Ă40-Maimais
Maimais, die es bereits in die WasistApplikation-Familienplauderei geschafft haben oder von RĂŒdiger beim letzten Stammtisch herumgezeigt wurden, sind besser auf /c/ichbin40undlustig aufgehoben.
8. ich_iel ist eine humoristische Plattform
Alle Pfosten auf ich_iel mĂŒssen humorvoll gestaltet sein. Humor ist subjektiv, aber ein Pfosten muss zumindest einen humoristischen Anspruch haben. Die AtmosphĂ€re auf ich_iel soll humorvoll und locker gehalten werden.
9. Keine Polemik, keine KöderbeitrÀge, keine Falschmeldungen
BeitrĂ€ge, die wegen Polemik negativ auffallen, sind nicht gestattet. Desweiteren sind Pfosten nicht gestattet, die primĂ€r Empörung, Aufregung, Wut o.Ă. ĂŒber ein (insbesonders, aber nicht nur) politisches Thema hervorrufen sollen. Die Verbreitung von Falschmeldungen ist bei uns nicht erlaubt.
Bitte beachtet auch die Regeln von Feddit.org
Zug Fahren in Amerika
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Ich sitze gerade in einem Zug. Er ist pĂŒnktlich abgefahren, es ist warm, es ist gemĂŒtlich, WLAN gĂ€be es auch. Bin zufrieden. Danke Ranslite!
Bist du schon aufgewacht aus deinem Traum?
Ich habe noch nie in meinem leben ein Firma gehasst wie DB
Ăh in welcher Welt lebst du?
Die DB hat mit groĂem Abstand die bequemsten ZĂŒge im europĂ€ischen Fernverkehr. GĂŒnstig und leise sind sie auch. Im Nahverkehr bestimmt dein Bundesland alles von der Ausstattung und KapazitĂ€t der ZĂŒge, bis hin zum Fahrplan.
PĂŒnktlichkeit im FV ist leider ziemlich schlecht.
WLAN ist sowas von egal, in anderen LĂ€ndern wird es auch ĂŒberhaupt nicht angeboten (zum Beispiel đšđ). Abgesehen davon dass die Bahn fĂŒr den WLAN-Empfang auch auf gutes Mobilfunknetz angewiesen ist, dass Verkacken von diesem liegt nicht in ihrer Hand.
PĂŒnktlichkeit im NV ist genau so schlecht.
das ist Satire, oder?
Na dann schieĂ mal los, ich bin gespannt wo du im Fernverkehr komfortablere ZĂŒge vorfindest
Ich bin echt immer wieder begeistert von den Schweizer ZĂŒgen. Klar, kein WiFi, aber sie tun nicht so als ob sie einen Service haben, der nur manchmal klappt
Ja ich liebe es auch mit der SBB zu fahren. Aber weil sie sauber und pĂŒnktlich sind.(Insbesondere auch die Bahnhöfe)
Komfort ist allerdings deutlich unterhalb von dem was die DB in ihren ICEs anbietet
Frecciarossa fÀllt mir da spontan ein. Quelle: persönliche Erfahrung
Klar, wenn du jetzt Executive Class mit 1. Klasse vergleichst...
WeiĂ ehrlich gesagt nicht mehr welche Klasse das war, nur das der Aufpreis gering genug war das ich mich beim Ticketkauf spontan dafĂŒr entschieden habe. PĂŒnktlich waren die ZĂŒge auch, und zwar jedesmal.
Die fahren halt auch auf komplett getrennter Infrastruktur. Italien hat halt ordentlich da rein investiert (neue Schnellfahrstrecken, Bahnhöfe etc...), die meiste Wertschöpfung davon auch innerhalbs Italien realisiert (Signaltechnik, ZĂŒge etc ..). Wir hatten halt die Schwarzen Nullen am Steuer
Wenn unser neuer Verkehrsminister nicht von der Union ist wĂ€re ich soo glĂŒcklich. Und Finanzminister auch.
Ich auch, aber leider nicht realistisch angesichts der Umfragen
Darf ich mich vorstellen, ich bin der Quoteneisenbahner der DB hier. Jetzt hast du die einmalige Gelegenheit deinen ganzen tiefliegenden Frust mir gegen den Kopf zu knallen. Halte dich nicht zurĂŒck, das kann sehr befreiend wirken.
Darf ich auch? Ich brauche Genugtuung fĂŒr den 9,5-fachen Preisunterschied zwischen Flex und Sparpreis.
Klar, leg los.
Jetzt trau ich mich nicht mehr.
Wissing arbeitet dran. Wenigstens beim ersten Punkt sogar ziemlich erfolgreich, schlieĂlich stammt das 9âŹ-Ticket von ihm.
Du meinst das ~~49~~ 58 âŹ-Ticket?
Das sind 18 Mark. 36 Ostmark. 360 Ostmark aufm Schwarzmarkt.
Von den bisherigen !ich_iel@feddit.org-Pfostierungen hÀtte man 0.001422 % der DDR entschulden können.
Wir nÀhern uns langsam den ersten Prozent. Hier KÀnguru, nimme eine Schnapspraline.
Schnapspraline
Verteilst du von alleine um oder muss ich meine Boxhandschuhe holen?
Nirgends kriegst du mehr fĂŒr dein Geld.
Also mehr Fahrzeit, meine ich.
8 Stunden mit Zug fĂŒr 120âŹ
oder
6 Stunden + 2 Stunden Stau fĂŒr 50000âŹ
Leider
Deswegen Verbindungen mit so wenigen Umstiegen wie möglich wÀhlen. Selbst wenn sie lÀnger dauern. Diese Lektion habe ich mehrfach auf die harte Tour gelernt.
Schade nur dass ich egal was passiert 1 mal umsteigen muss.
Left: The Englishman is trying to make a connection. Rechts: Der Deutscher versucht einen Anschluss zu erreichen.
^Apology for poor Allemande^
And I initially read the meme as "Taking the train", "Taking the train to Germany". Flashbacks to '45, you must understand.
2030 soll eine Direktverbindung nach London kommen. Ich finde das toll. Ich verstehe nur nicht warum das noch 5 Jahre dauert, die Gleise liegen doch schon. Ob es am Linksverkehr in London liegt ?
Daraus wird gar nix, weil die EnglĂ€nder eine Grenz- und Sicherheitskontrolle vor dem Einsteigen in den Zug haben wollen, und unsere Bahnhöfe derart ĂŒberlastet sind, dass es komplett unrealistisch ist, KapazitĂ€t fĂŒr einen extra Sicherheitsbereich aus dem maximal ein paar ZĂŒge am Tag fahren abzuzwacken.
Und gegen Passkontrollen wÀhrend der Fahrt haben die EnglÀnder auch was
Ich wĂŒrde mir da nicht allzu groĂe Hoffnungen machen, die PlĂ€ne gibt es seit 2010. UrsprĂŒnglich hatte man mal an die Olympischen Spiele in London 2012 oder "spĂ€testens 2013" gedacht, dann wurde 2015 draus, dann 2016 und 2018 hat man die PlĂ€ne dann komplett fallen lassen. Also wĂŒrde ich sagen, es kann gut sein, dass man das wieder erst auf 2032 verschiebt, dann auf 2035 und dann doch gar nichts draus wird.
Braucht es wirklich eine Direktverbindung nach London? Von wo aus ĂŒberhaupt? Wer fĂ€hrt denn regelmĂ€Ăig von Kontinentaleuropa nach England, besonders jetzt, wo eine EU-Grenze dazwischen liegt.