this post was submitted on 24 Jun 2025
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[–] HaraldvonBlauzahn@feddit.org 3 points 1 week ago (2 children)

Man kann z.B. auch um Südafrika herumfahren.

[–] voodoocode@feddit.org 3 points 1 week ago (1 children)

Durchs rote Meer kommt man an Iran doch auch nicht vorbei.

[–] CyberEgg@discuss.tchncs.de 1 points 1 week ago* (last edited 1 week ago) (1 children)

Wieso nicht? Der Iran und der persische Golf befinden sich auf der anderen Seite der Arabischen Halbinsel, relativ weit weg vom Roten Meer und dem Suezkanal.

[–] voodoocode@feddit.org 0 points 1 week ago (1 children)

Sag ich ja, kommt man nicht vorbei

[–] CyberEgg@discuss.tchncs.de 1 points 1 week ago (1 children)

Aber ich sage doch das Gegenteil. Wenn man sich den Globus mal ansieht, muss man doch einen Umweg fahren, wenn man zwischen dem Horn von Afrika und der Südspitze Indiens in iranische Hoheitsgewässer gelangen will.

[–] voodoocode@feddit.org 1 points 1 week ago (1 children)

Es geht doch um den Transport von China nach Europa. Ich zitiere Mal hier aus den Kommentaren von weiter unten

Durch die straße bei singapur, dann sri lanka dann gehts weiter in den Golf von Aden, durch dss Rote Meer, Suez Kanal, Mittelmeer und entweder da irgendwo abladen oder weiter durch Gibraltar, Golf von Lyon, Ärmelkanal und Amsterdamm oder Hamburg.

So meinte ich das und hat es mit Iran überhaupt nichts zu tun. Nur die Golfstaaten haben Probleme mit Blockade bei Hormus

[–] CyberEgg@discuss.tchncs.de 2 points 6 days ago

Ach sooo. Das war ein umfahren-umfahren-Missverständniss.

[–] Sibbo@sopuli.xyz 1 points 1 week ago (2 children)

Ah ja, aber das will ja keiner weil es dann deutlich länger dauert und noch mehr CO2 und Geld kostet.

Weißt Du, was noch mehr Geld und CO2 kostet? Wenn der Iran das Schiff beim Vorbeifahren einfach versenkt.

[–] HaraldvonBlauzahn@feddit.org 2 points 1 week ago

Der Energieaufwand für Seetransport ist nicht Null aber erheblich geringer als für einen LKW von Rotterdam nach Kassel zum Beispiel. Gibt in der Logistik auch CO2 Rechner dafür.