Welkom op c/theNetherlands! Voor het delen van alles gerelateerd aan Nederland: nieuws, sport, humor, cultuur en vragen.
Als je een nieuwsbericht post, is het een goed idee er in een eerste comment je eigen mening over te geven. Dan geef je anderen alvast iets om op te reageren.
Hier gelden verder uiteraard de regels van onze instance:
Welcome to c/theNetherlands! For sharing anything related to the Netherlands: news, sports, humour, culture and questions.
If you’re posting a news story, it’s a good idea to give your own opinion in a first comment. Thereby you give others something to respond to. Note that the story has to be directly related to the Netherlands.
For the rest, the rules of our instance of course apply here:
Begin van het artikel:
De NS maakt verlies
Waarom hebben we zo'n debiel systeem dat treinen winst moeten maken?
Het is voor de samenleving heel goed als er snel, regelmatig en betaalbaar OV is. Uiteraard kost dat geld. Maar dat is geen "verlies", het is een investering.
Nee.. dit is het "de vervuiler betaald" princiepe. En idd heel raar. Ik denk dat het cpb/cbs eens een rekensommetje moet maken hoeveel verlies het wegennet werk maakt. Maar dan krijg je vast weer zon rekensommetje als met schiphol.
De maakt volgens mij ook verlies. Ik zie de regering daar nooit over klagen.
Dat vraag ik me ook af, we maken geen directe winst op het fietspad of de snelweg en daar betaalt de overheid toch ook voor?
Correctie (al dan niet bevooroordeeld):
Het nieuwe kabinet haat treinreizigers en maakt treinreizen voor iedereen lastiger.
Best accuraat denk ik. Met de trein.. ook weer zon linkse Hobbie. Henk & ingrid gaan met de trekker naar hun bestuursfunctie.
Ik zou graag met de trein willen reizen om minder uitstoot te veroorzaken met het autorijden, maar dat is dan ook het enige voordeel. In mijn eentje met de auto is altijd sneller en goedkoper en dat zal nu alleen maar meer worden. Als de overheid wilt dat we meer met openbaar vervoer gaan, moeten ze een keer kijken om dit meer toegankelijk te maken in plaats van het constant duurder te maken. De privatisering van het OV was een fout.
De privatisering van de NSb maakt ook dat die opgedeeld is. NS reizigers is altijd verliesgevend, terwijl vastgoed en commercie erg winstgevend zijn, maar die winst vloeit niet naar reizigers.
Zo mag de reiziger de kosten ophoesten van het wanbeleid. Gewoon de privatisering ongedaan maken imho