theNetherlands

2298 readers

14 users here now

Welkom op c/theNetherlands! Voor het delen van alles gerelateerd aan Nederland: nieuws, sport, humor, cultuur en vragen.

Als je een nieuwsbericht post, is het een goed idee er in een eerste comment je eigen mening over te geven. Dan geef je anderen alvast iets om op te reageren.

Hier gelden verder uiteraard de regels van onze instance:

Geen onverdraagzaamheid - inclusief racisme, seksisme, validisme, homofobie, transfobie en xenofobie.
Wees respectvol, juist wanneer je het oneens bent. Iedereen moet zich hier welkom voelen.
Geen porno.
Geen reclame/spam.
Geen illegale content.

Welcome to c/theNetherlands! For sharing anything related to the Netherlands: news, sports, humour, culture and questions.

If you’re posting a news story, it’s a good idea to give your own opinion in a first comment. Thereby you give others something to respond to. Note that the story has to be directly related to the Netherlands.

For the rest, the rules of our instance of course apply here:

No bigotry - including racism, sexism, ableism, homophobia, transphobia, or xenophobia.
Be respectful, especially when disagreeing. Everyone should feel welcome here.
No porn.
No Ads / Spamming.
No illegal content

founded 2 years ago

MODERATORS

TonyQuark

DonAntonioMagino

Minder ongelukken en meer veiligheid op 30-kilometerwegen (www.amsterdam.nl)

submitted 2 days ago by Vincent to c/thenetherlands

5 comments fedilink hide all child comments

Sinds december 2023 geldt in Amsterdam op veel wegen een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Na een jaar evalueerden we deze maatregel. En wat blijkt: het aantal verkeersongevallen op de 30-kilometerwegen is flink gedaald, hulpdiensten zijn niet langzamer geworden en het openbaar vervoer rijdt vrijwel net zo snel als voorheen. De luchtkwaliteit bleef gelijk.

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments

[–] Tar_alcaran@sh.itjust.works 4 points 2 days ago

Op zich is het verbruik per kilometer niet zo heel anders tussen 30 en 50, en zullen de meeste autos toch al minder dan 50 rijden op veel plekken. Je hebt vooral te maken met rolweerstand, en die is redelijk gelijk. Luchtweerstand neemt pas toe bij hogere snelheden, dus dat verschil is beperkt.

Daarnaast denk ik dat het verbieden van 2takt motoren een groot deel van de besparingen al jaren geleden gemaakt heeft.