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Communauté de secours:
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Le réseau de voie ferré manque de résilience à cet endroit si on n'est pas capable de dévier une portion des trains sur d'autres voies.
Ça n'est pas forcément judicieux d'investir pour des itinéraires de secours pour chaque ligne du pays, mais là ça semble être un goulot d'étranglement.
Ou alors, au lieu de continuer à investir au même endroit dans des solutions exponentiellement coûteuses et complexes pour essayer de rendre la région Parisienne vivable, est-ce qu'on n'investirait pas cet argent ailleurs pour essayer de décentraliser un peu et pousser les gens à quitter Paris ?
Quitter Paris ? Mais pour aller où ? C'est vide le reste !
C'est ce qu'on dit : Il y a de la place (^_-)
Ça serait judicieux à plusieurs niveaux, oui. Beaucoup de trajets en train nécessitent une correspondance à Paris, donc même en vivant en dehors de la région on dépends des gares parisiennes.
@Hirom
Autour de Gare du Nord on manque cruellement de place pour faire passer les trains.
La ligne d et b se partagent aussi les mêmes voies dans le même tunnel.
C'est pour ça qu'on a autant de problèmes au niveau de cette gare.
@just_chill
Clairement ! Le problème de Paris ca reste les 4 grosses gares en butée pas reliées ensemble. Et vu que tout le reste est entièrement construit, c'est super compliqué à rectifier sans redessiner toute la carte de Paris à la Haussmann.